По делу ездил на просп. Победы 100/1. По этому адресу находится могучий завод Украины - Авиант, но ездил не к нему. Стоит отметить, что государственное предприятие «Киевский авиационный завод «АВИАНТ» основан в 1920 году. За короткое время завод прошёл путь от выполнения ремонта авиационной техники до серийного производства самолётов.
Завод «АВИАНТ» располагает значительными производственными площадями, имеет комплект специального и универсального оборудования для производства деталей самолётов, оснастки и инструментов, имеется система подготовки серийного производства: всё это позволяет освоить изготовление самолётов различного назначения.
Характерной чертой завода «АВИАНТ» стало наличие на заводе практически всех видов производств, необходимых для изготовления и испытания самолётов различных классов и назначения по полному циклу.
С 1982 года по настоящее время на заводе продолжается производство многоцелевого самолёта Ан-32, особенно хорошо зарекомендовавшего себя в климатических условиях Индии. Самолёт выпускается в транспортном (Ан-32Б) и противопожарном (Ан-32П) вариантах (уже построено 355 таких самолётов). В настоящее время проводится работа по модернизации самолёта: увеличение грузоподъемности, сокращение численности экипажа, увеличение дальности полёта, увеличение ресурса двигателей.
Свои перспективы коллектив завода «АВИАНТ» связывает (кроме продолжения строительства самолёта Ан-32) с освоением и серийным производством самолётов Ан-148, Ан-70.
Самолёт Ан-148 рассчитан на перевозку до 85 пассажиров на расстояние от двух до 4500 километров со скоростью 850 км/час.
17 декабря 2004 года самолёт Ан-148 совершил свой первый полёт. В 2007 году успешно прошёл сертификационные испытания и в феврале 2007 года получил сертификат типа, а в августе 2007 года – сертификат одобрения производства самолёта на заводе «АВИАНТ».
В настоящее время полным ходом осуществляется серийное производство самолёта Ан-148.
Самолёт Ан-70 – это уникальный военно-транспортный самолёт, аналогов которому нет в мире. Он обеспечивает доставку практически всей номенклатуры армейского вооружения и военной техники массой 30-47 тонн на дальность соответственно 5000-1350 км со скоростью 750-800 км/час, воздушное десантирование техники и людей с больших и малых высот. В зависимости от способа применения Ан-70 обеспечивает возможность эксплуатации как с бетонных ВПП длиной 1800 м, так и с грунтовых площадок длиной 600-900 м.
Заводом «АВИАНТ» в настоящее время выполняется заключённый с Министерством обороны Украины договор на поставку первых самолётов Ан-70.
Среди достижений завода есть не только такие известные во всём мире самолёты как АН 70 
АН 124 
АН 148 
но и совсем гражданские, близкие нам городские троллейбусы 
Там же, но уже через проспект находится тоже довольно крупное, особенно в былые времена предприятие - завод АТЕК 
Закрытое акционерное общество "АТЕК" является одним из ведущих машиностроительных предприятий Украины.
Созданное в 1898 году, оно более полувека специализируется на проектировании строительно-дорожной техники и под прежним названием Киевский экскаваторный завод "Красный экскаватор" приобрело широкую известность и признание в бывшем СССР и мире благодаря лидирующим позициям в производстве различных видов гидравлических экскаваторов (экскаваторов на пневмоколесном и гусеничном ходу, экскаваторов на базе шасси автомобиля КРАЗ, экскаваторов-погрузчиков на собственном шасси).
Высокопроизводительное оборудование, передовые технологии, высокая квалификация персонала обеспечивает расширение номенклатуры продукции и повышения ее качества.
Продукция АТЕК отвечает всем современным требованиям, отражает лучшие достижения в экскаваторостроении ведущих фирм мира.
Большая часть выпускаемых машин экспортируется в страны СНГ и, прежде всего, в Россию, где через сеть партнерских организаций осуществляется реализация продукции, обеспечивается гарантийное и после гарантийное обслуживание техники, создаются максимально благоприятные условия для ее эксплуатации и удовлетворения интересов потребителей.
АТЕК сегодня - это надежность, безотказность и универсальность, многообразие идей, и в итоге, высокая эффективность техники. В 2004 году были осуществлены поставки техники производства АТЕК в следующие страны СНГ: Российская Федерация, Туркменистан, Узбекистан и Казахстан, а также в Египет в начале 2005 года.
Производит завод сегодня Дорожно-строительную технику:
экскаваторы колесные:
АТЕК-881, АТЕК-851
экскаваторы гусеничные:
АТЕК-761, АТЕК-781, АТЕК-782, АТЕК-751, АТЕК-731, АТЕК-711A, экск-ры на шасси авт. КРАЗ:
АТЕК-011А - экскаватор, АТЕК-012А
экскаваторы-погрузчики:
АТЕК-999Е, АТЕК-999Е-1, АТЕК-999ЕF
погрузчики:
АТЕК-621А, АТЕК-671, автогрейдер:
АТЕК-421
Cельскохозяйственная техника
Зерноубор. комбайн АТЕК-1300
Косилка самоходная АТЕК-035
Стогометатель АТЕК-999ЕС
Товары народного потребления
Бетонорастворосмесители:
• с ручным приводом • АТЕК-1150
тележки:
• ТС-1Э, ТС-1Э
лесницы-стремянки:
• 3-4-5-6-7-8 ступенчатые
Ну а у въезда на завод, где раньше высился маленький трактор открытая стоянка, на которой расположены некоторые из товаров, причём как обычно жёлтого цвета: 
Весь лайт трек такой - 10 км ровно 
|
